Лев - СКА 3:4

Территориальное преимущество, но тяжелейшая победа.

Пятая в четырех матчах шайба Тарасенко. Победная, такая нужная.

Ржига отказался от вратарской ротации. Третью игру подряд стоял Бобровский. Совершенно напрасно. Что будет, если он получит травму? Или начнет беспрерывно косячить? На самом деле сегодня из трех пропущенных шайб везучий вратарь хотя бы одну да зацепил. Не его шайбы. Не виню. Но не спас.

Первая и третья шайбы забрасывались после объезда за воротами. Перемещаться Сергей мог бы и побыстрее. Вторая шайба зашла после рикошета, но не очень сильного. Можно было и среагировать.

Отсутствие ротации меняет нам традиции.

Первый период выиграли на ноль.

Второй период проиграли.

Первое удаление у СКА случилось только в третьем периоде.

Кроме триумфального броска Тарасенко, который за счет Ковальчука сфинтил и обыграл уйдя за ворота, потом выкатившись успел поразить ближнюю девятку, было в матче еще три запоминающихся момента.

- За пять секунд до конца мы из последних сил отражали атаку Льва 6 на 4, Тихонов удачно на синей линии перехватил шайбу и понесся оформлять дубли броском в пустые ворота. Но...шайба по дороге у него потерялась.

- В одной из атак Льва нападающий украл ... клюшку у Кевина Даллмэна. Но потом вернул.

- В столкновении за воротами Льва Игорь Макаров смог завалить Здено Хару. Да, сам упал первым, сравните Макарова 186 см и 94 кг и Хару 206 см и 117 кг. Герой!

Едем в Москву потолкаться с Радуловым.

Брайан Глэнвилл "Вратари не такие, как все"

Brian Glanville "Goalkeepers are different" (1972).

Одна из лучших книг о спорте для подростков.

О становлении молодого перспективного вратаря вымышленного клуба "Боро Юнайтед". Вызывает желание сопереживать герою.

Постоянное упоминание названия "Боро" в некотором роде наводит на ассоциации с "Мидлсборо", но только ассоциации.

Судя по всему, под книжным клубом нет никакой подосновы. Это чистая фантазия.

Очень жаль, что эта и подобные книги не были в свое время прочтены нашими звезданутыми футболистами.

Тогда бы не понадобился баннер "Люби Зенит больше денег".

Мошеннические схемы Билайна

Ребенок полгода периодически жалуется на то, что баланс на телефоне у него подтаивает. Зная шаловливые ручки, все время говорил, что он сам "не то нажал", "не туда залез". Да и денег на телефон мы ему складываем понемногу.

Вчера пришел уже чуть не в слезах. Пришло говорит сообщение, что баланс меньше 30 рублей. Через час пришло следующее, что баланс уже меньше 15 рублей. В промежутке телефон лежал на столе без движения.

Дай, думаю, попробую проверить, что у него там подключено.

Оказывается, Билайн предоставляет возможность в Личном кабинете проверить, что там да как с телефонным номером.

Причем заказать выписку там можно бесплатно, в отличии от заказа выписки в офисе.

Запросил выписку. Посмотрел.

Звонков, как и предполагалось, раз два и обчелся.

Зато полно движений денсредств с пометкой "Доп. сервис партнера" с четырехзначным номером "2210". Причем разными объемами: 20-9,99-5,5.

Ну, понятно, решил поковырять в Интернете. Информации не так много, но только потому, что схем отъема денег на четырехзначных номерах полным полно. И искать надо не вводя "свой" номер.

Билайн, как и можно было догадаться, дистанцируется от этой схемы, заявляя, что не несет ответственности за сторонние сервисы.

В эту наглую ложь верить совершенно нельзя. Даже, если этот сервис не принадлежит помойной структуре, аффилированной с самим Билайном, то Билайн, как минимум, сливает туда номерную базу.

Ребенку этот сервис автоматом подключили еще в июне. когда он у меня даже ВКонтакте зарегистрирован не был. То есть номер этот знали только я и Билайн.

Схема работает скорее всего так. Даже для внимательных читателей СМС.

Присылается СМС-ка с информацией, что подключена некая услуга, подключена в тестовом режиме совершенно бесплатно. Но через например пару дней пользователь должен ее отключить. В противном случае услугу продолжат оказывать. Но уже за деньги.

Даже я сам обычно сразу удаляю такого рода СМС-ки. И вряд ли обратил бы внимание на разного рода приписочки в конце текста. А тем более 9-летний ребенок.

Причастность к разводке Билайна косвенно доказывают свидетельства борцов за справедливость в Интернете. Зачастую, принесенная в Билайн претензия помогает сразу вернуть деньги на счет.

Но какие деньги? Сервис оператора позволяет запросить выписку только за месяц, не более.

Подсчитав, сколько за период с 6 сентября по 6 ноября украли с ребенка, получил 329,99 рублей. Что было с июня по сентябрь, восстановить невозможно.

Рецепт отключения услуги и возможных подключений подобных услуг такой.

На номер, который ворует деньги, высылается СМС-ка с текстом "СТОП". Обязательно Капслоком.

Далее совершается звонок на номер "0858" и отключается возможность получения СМС-сок со всех коротких номеров.

Действия по рецепту совершены, но результат еще не протестирован.

Самое идиотское, что связь в Питере у Билайна говно говном. Но у меня висит номер с шестилетней историей контактов. Жалко.

А вот ребенка надо от этих педерастов уводить.

Prometheus ("Прометей")

Фильм Ридли Скотта 2012 года.

Одинокий мутант выпивает яду и сифилитично разламывается на запчасти.

Уже с этого места (первые пять минут фильма) я понял, что кино не для меня. Но досмотрел.

Ридли Скотт вне всякого сомнения мэтр фантастической и всякой другой эпичной режиссуры.

Вот только меня большинство его шедевров (зачастую просто облизанные критиками) как-то не торкают. В отличие кстати от большинства фильмов его суицидного брата.

Недоприквел Чужого не пошел совершенно.

$130 млн. на него против $11 млн. в 1979 году на "Чужого" похожи как две капли воды. Но если 33 года назад Чужой был прорывом, то Прометей просто распиаренное фуфло.

Археолог Шоу (Рапас) в роли пра-пра-прабабушки Эллен Рипли не впечатлила.

Андроид Дэвид (Фассбендер) - нигилист-убийца не вызывал никаких чувств, кроме отвращения. Собственно, как и инородные тела, последнее из которых в эпилоге дает возможность привязать сюда еще одну-две-десять серий сиквела. Правда, последнее существо, несмотря на отвратительность и явную недобрость, все равно напоминало мультипликационных персонажей "Земли до начала времен". 

Гай Пирс в роли хватающегося за соломинку олигарха Вейланда был похож на персонажа "Яйцеголовых" и еще чем-то неуловимо напоминал Вэла Килмера.

Прекрасная австралийка Шарлиз Терон вообще получила идиотскую роль единственной дочки олигарха, умной стервы и любительницы чистой водки.

Белиберда.

Бюджет 2013 и общественный транспорт

Заглянул в проект бюджета на сайт Комитета финансов. Грустно.

И не сказать вроде, что что-то коренным образом изменилось. Все тот же бюджет в 400 млрд.руб.

Но если не касаться метро, то на развитие других видов ОТ почти ничего не будет тратиться.

Выдержки из Адресной инвестиционной программы на 2013 год

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (хорошее название у "монстра", но развивает комитет лишь сеть автодорог)

Комитет истратит в 2013 году более 11 млрд.руб., из которых:

- реконструкция трамвайных путей под обычный и ускоренный режим движения 50 млн.руб. Ну не насмешка ли?

И ВСЕ. Остальные все те же 11 млрд.руб. будут истрачены в угоду автомобилистам и, частично, автобусникам.

Чтобы еще больше прочувствовать глубину любви к автомобилистам, можно привести планируемую сумму доходов бюджета от сбора транспортного налога - 7,6 млрд.руб., довольно внушительную часть которого платит в том числе и Горэлектротранс.

Комитет по транспорту

Потратит в следующем году даже больше, чем КРТИ - 18 млрд.руб. с копейками.

Из них:

- затраты на реконструкцию контактной сети трамвая не дотягивают даже до 2 млн.руб.

- на кабельную сеть потратят аж целых 212 млн.руб.

- троллейбусные линии отремонтируют на 74,5 млн.руб.

- закупка трамваев 760 млн.руб.

- закупка троллейбусов 624 млн.руб.

- ПИРы чуть меньше 80 млн.руб.

- закупка автобусов почти 1,3 млрд.руб.

Автобусов купят на сумму, которую потратят на весь наземный электротранспорт.

Стоит отметить новое название статьи, по которой закупаются автобусы.

Приобретение автобусов для социальных перевозок, электробусов и эвакуаторов для автобусов.

Каких таких электробусов? Нормальных серийных моделей в России нет. Инфраструктуры для зарядки нет и в обозримом будущем не будет.

Итого в электротранспорт вольют 1,75 млрд.руб от КпТ и 0,05 млрд.руб. от КРТИ. Или 0,4% от бюджетного сальдо.

На выходе около сотни новых троллейбусов (если сочлененных, то около 60) и штук 19-20 трамваев челночного типа российского производства. "Офигенно много" с учетом того, что по трампарку у нас штук 500 полностью изношенных трамваев из менее 800, а по троллейбусам почти 300 из 600.

И все это "великолепие" выйдет на пути и в КС, в реконструкцию и ремонт которых ни копейки не потратится.

КОНГЕНИАЛЬНО.

Дополнение.
По сообщению Фонтанки "креативный" Губернатор добавил "монстру" полномочий. Теперь Комитет по транспорту на транспорт тратить не будет практически вообще. Вышеупомянутые 1,75 млрд.руб. плюс 1,3 млрд. на автобусы плюс еще какие-то копейки, судя по всему, останутся в следующей редакции бюджета единственными деньгами КпТ в АИП. Полтавченко отдал Мурашеву все строительство метро, и теперь КРТИ будет обладать правами на более, чем 23 млрд.руб., что составляет более четверти от всех инвестсредств города в следующем году.

Автобусные VIP-перевозки

Что представляют из себя традиционные и наиболее частые корреспонденции пользователей общественным транспортом?

Ответ очевиден. С утра - "дом-работа", вечером - "работа-дом".

А где, по обыкновению, находится "работа"? Конечно в городе, неважно в центре или на окраине, но в городе.

Есть однако место на земном шаре, где все наоборот.

Название этого места, несмотря на местонахождение на другом конце Галактики глобуса, знают сейчас даже малые дети. Это Силиконовая долина.

Крупнейшие интернациональные монстры, производящие и торгующие воздухом, выстроили там огромные штаб-квартиры, где трудятся несметная туча двигателей технического прогресса.

И почти вся эта несметная туча народа любит в свободное время потусоваться в черте города, что и обуславливает их там, в городе, проживание. То есть, живут они в Сан-Франциско, а работают в СД. С утра они едут на работу в пригород, а вечером обратно в город.

Торговля воздухом, как известно, дает максимальную рентабельность. Поэтому владельцы компаний могут позволить себе организовать массовую подвозку работников собственным транспортом.

Казалось бы, в чем тут интерес? У нас в Питере тоже недавно построены заводы (например, автозаводы), расположенные скорее в области, чем в городе.

Но развозка на них по объемам совершенно не сравнима со штатовской развозкой ИТ-шников.

А там еще и расстояние больше. Плюс - у них это не развозка, а регулярные рейсы с интервалом движения, как у хорошего шаттла.

Автобусы оснащены WiFi. Кто бы сомневался.

И самое загадочное, что обычные граждане могут и не понять, что в каком-то конкретном месте во Фриско имеется остановка автобуса. Нет ни маршрутных схем, ни какой либо иной информации.

Судя по всему, продвинутые сотрудники просто при приеме на работу получают на смартфон GPS-координаты остановки.

Американская компания Stamen загорелась желанием рассказать об этом транспортном феномене и создать все же карту маршрутов.

Здесь можно почитать о том, с какими трудностями они столкнулись при сборе информации.

А вот, что у них на выходе получилось.

Впечатляет, правда? В особенности объемы перевозки сотрудников Google.

И футбол, и хоккей, но не баскетбол

И Зенит, и СКА играли дома. И почти в одно время.

Зенит повторил вчерашний "подвиг" Спартака. Расслабуха в первой пятнадцатиминутке и два нелепых рикошета. Жажда борьбы и проблески игры. Два гола от связки Халк - Широков и тотальное превосходство в начале второго тайма. Создалось впечатление, что удачный результат просрал проспал Спалетти. Две замены у Милана к 60-й минуте перевернули игру. Милан стал наседать и завладел мячом почти на четверть часа. А Спалетти с заменами как всегда тянул. Ну и затянул. Обидно.

СКА впервые в сезоне играл овертайм и проиграл по буллитам. Проиграл скорее не Нефтехимику, а Максу Соколову. Владели территорией, уверенно разыгрывали, но ... не забивали. Большинство 5 в 3 провели бездарно. В дуэли молодых звезд нокаутом победил Якупов. Две шайбы и два буллита из четырех против одной шайбы и незабитого буллита у Тарасенко.

Ну и конечно МАКСИМ СОКОЛОВ. 45 из 47 бросков с игры. 13 из 15!!!!!!! буллитов в перестрелке.

Немного незаметным прошло начало баскетбольного первенства. В турнире ПБЛ Спартак первую игру проводил в Красноярске с Енисеем. В 3 часа дня по Москве. Спартак победил с разницей в 6 очков. После 3 четверти было +13, матч был доведен до валидольной концовки, но все закончилось для нас благополучно.

Диснеевский Винни Пух

Посмотрел с детьми полнометражник "Приключения Тигрули". Поинтереснее, чем прошлогодний "Медвежонок Винни и его друзья", но ненамного.

Хорошая анимация, приличный дубляж с аутентичными голосами.

Но все же, почему опять Хрюник и Ушастик?

Почему не Пятачок и Иа?

И дело тут не в "чистоте" перевода. А в привычности зрителям. Считаю опять незачет.

Автоздец

Наткнулся на отличное видео, рекламирующее использование общественного транспорта в Лос Анжелесе.

В статье говорится, что центр Лос Анжелеса приспособлен исключительно для автомобилистов, а бесконтрольное увеличение их числа приближает полный АВТОЗДЕЦ.

По русски термин получился не очень интересным. А в английском применен термин CARMAGEDDON из смеси CAR и ARMAGEDDON.

На самом деле само предложение (проект с условным названием NETWORK LA) предполагает чуть ли не персонификацию ОТ.

Некоторые специалисты называют идеи проекта стандартным заблуждением архитекторов "Если идея будет выглядеть сексуально, то она опровергнет любые математические выкладки" (Sufficiently Sexy Technology Will Change the Facts of Mathematics).

Идеи действительно, как минимум, спорные.

Но видео отменное.

СКА - Ак Барс 5:2

Игру вживую не смотрел. А жаль.

В первом периоде опять таки пропустили. Но пропустили не первыми и не в стартовой пятиминутке. Перед этим забросили, играя в меньшинстве четвертую шайбу в сезоне. Таким же результатом могут похвастаться еще две команды (Трактор и Слован). Трактор кстати забавно лидирует в номинации лучшая команда по игре в меньшинстве - они пропустили всего !!! 1 шайбу в 10 играх за 40 попыток соперников. При этом играя в большинстве Трактор пропустил вдвое больше (но всего 2 шайбы). И что самое примечательное, ту самую шайбу в меньшинстве и одну из пропущенных в большинстве Трактор пропустил от СКА.

В отчетном матче (это хорошо видно в видеообзоре) СКА, играя в первом меньшинстве, имел целых 2 реальных шанса открыть счет. Сначала выкатились 3 в 1, а за секунду до окончания меньшинства Тихонов успел обыграть Барулина.

Нокаут опять состоялся во втором периоде. Четыре шайбы, три из которых заброшено за чуть больше 3 минут. Третий период уже доигрывали.

В ворота впервые встал Бобровский. И не только выиграл в основное время, но и получил !!! два балла за результативность. Хотя первую голевую передачу ему записали совсем уж смешную.

Опять забил Торесен. У Патрика стало 13 (6+7) очков в 9 матчах. И уверенное второе место в списке бомбардиров. На первом "новосибирец" Лехтиря с 16 очками.

Тарасенко получил довольно много игрового времени (почти 15 минут) и отблагодарил за это Ржигу двумя шайбами. Ай, молодца.

В большинстве отличным кистевым броском отметился Даллмэн, сохранивший паритетное с "ярославцем" Кронваллем лидерство среди защитников. У обоих по 9 (4+5) очков.

Победа позволила СКА подняться на 6 строчку в таблице Западной Конференции. По потерянным очкам мы уступаем только 1 очко ярославскому Локомотиву. В общем зачете СКА пока на 10 месте, но по потерянным очкам на третьем. Лучше всех выглядит в статистике обыгранный нами Трактор. Который, как и СКА, пока не сыграл ни одного овертайма.

Как и в прошлом году СКА лидирует по показателю заброшенные шайбы. 38 в 9 играх. Более 4 за матч. У московского Динамо столько же, но в 11 играх.

Завтра домашняя встреча с Нефтехимиком, отлично начавшим сезон, но затем притормозившим. НФХ идет на общем 9 месте, на очко нас опережая. Интересно, поставит Голубович в ворота Максима "нашего прославленного слитого Ржигой" Соколова.

London Tramlink (часть 2)

Окончание перевода статьи от трамвайной системе Кройдона. Оригинал. Часть 1.

Теперь рассказ пойдет о недавних изменениях и взгляде в будущее.

Платформа станции Уимблдон. Новый Вариобан проходит испытания.