Грузоперевозки

Если набрать в Яндексе поисковый запрос "грузоперевозки", то найдется 8 млн. различных ссылок

Газельки, микрики и т.д. и т.п.

С ценой вопроса от 400 рублей в час и до ...

А в Шанхае городские грузоперевозки смотрятся намного колоритнее. И конечно намного дешевле.

Пострадавший правозащитник

ПОКУШЕНИЕ НА УБИЙСТВО СЕНОТРУСОВА АЛЕКСАНДРА ИВАНОВИЧА – эколога-правозащитника и политика совершено 29 декабря 2011 года в 14 часов 45 минут в поселке Лебяжье, Ломоносовского района Ленинградской области

Неизвестный в черном спортивном костюме, в черной матерчатой маске с прорезями для глаз, незаметно подкравшись в безлюдном месте, нанес сзади удар бейсбольной битой в затылочную часть головы. Александр Иванович упал на землю и на несколько мгновений потерял сознание. Нападавшему удалось нанести битой еще около 10 ударов по пытавшемуся встать человеку. В какой-то момент жертве удалось выбить из рук нападавшего биту с помощью мешка с мусором, валявшегося рядом. Получив неожиданный отпор, нападавший убежал, прихватив орудие преступления.

Грустный анекдот.

Специально обученный востфаковец 59-ти лет шел себе и никого не трогал. Из ниоткуда налетел чувак с бейсбольной битой и врезал ему по задней части башки.

Хоккейный шлем весьма кстати надетый под шапку-ушанку, смягчил удар. Но все же востфаковец упал, потеряв сознание. Боевик еще 10 раз ударил беднягу своей битой. Но спасал предусмотрительно одетый бронежилет. Поэтому эколог-правозащитник не только не вырубился надолго, он встал, схватил мешок с мусором килограммов в 40 весом и начал мутузить нападавшего. Нападавший в панике скрылся, не забыв биту.

Тяжела жизнь правозащитников...

Побеждай ("Win Win")

Фильм Томаса МакКарти 2011 года

Изначально завлекла аннотация, которая говорила, что фильм о спорте. Но спорта как такового там не так и много.

Название на Кинопоиске переведено, как "Побеждай", но в многоголосом переводе фильм называется "Взаимная выгода", что все таки чуть ближе к истине.

СКА - Атлант 4:1

И все таки хоккей в Питере сделал самый качественный скачок среди всех видов спорта в развитии индустрии развлечений.

Сходить на хоккей уже стало приятно.

Уютный Ледовый, электронные билеты...

И народ идет. Вот и на последнем предновогоднем матче набралось 11600. Хотя свободные места просматривались.

"Раскрытие" Вышенкова

Евгений Вышенков провел идеальное "раскрытие" личности наверное нового руководителя ГРУ с использованием только подручных средств.
Скромное обаяние нового шефа ГРУ.

Молодца! Зачет!

NBA-зарисовки. День первый.

Несколько подсмотренных кадров с трансляций рождественских встреч


Альтернативная роль Джеффа Ван Ганди - бывшего тренера, а ныне комментатора ESPN.

Программа развития транспортного комплекса Лондона до 2015 года (часть 2)

Продолжение перевода и обсуждения бизнес-плана развития от TfL (Транспорта для Лондона)

Начало здесь.

Поддержка экономического развития и роста численности населения

Локомотив британской экономики, Лондон ведет страну к восстановлению после самой значительной рецессии в новейшей истории. Несмотря на стагнацию экономики, объемы перевозок находятся на максимальных значениях.

ТСМ прогнозирует рост числа рабочих мест до 750000 и рост численности населения до 1,25 млн. человек к 2031 году. Развитие городской транспортной системы должно соответствовать запланированным выше цифрам для соблюдения устойчивости роста и сохранении Лондоном конкурентных преимуществ среди других мегаполисов. Запланированное строительств «Второй высокоскоростной магистрали» (High Speed Two) только добавит спроса на перевозки, особенно на станциях пересадок.

Поздравление с Новым Годом от первых лиц

Поздравление с официального портала Администрации города

Дорогие петербуржцы!

 

Сердечно поздравляем вас с Новым 2012 годом!

Новогодние праздники дарят всем нам радость общения с близкими людьми, дают надежду на исполнение желаний, приносят в наши дома тепло и уют.

Уходящий 2011-й год принес Санкт-Петербургу много перемен. Очень серьезно обновились органы исполнительной и законодательной власти. Началось широкое обсуждение путей развития города на ближайшие годы - петербургской «Стратегии 2020».

Насчет перемены власти - да. "Нас прислали Вами порулить".

А вот про великую перемену в виде петербургской "Стратегии 2020" лучше не надо. Красивая популистская картинка о городе-саде из фантастической книжки. Ни одного пути достижения вселенского счастья в этом документе нет. Про транспорт я уже упоминал. А другие направления развития примерно такие же.

Город заканчивает 2011 год с хорошими финансовыми показателями, благодаря чему бюджет Петербурга на 2012 год сохраняет социальную направленность. В городскую экономику приходят новые инвесторы. Расширяется автомобильный кластер, строятся новые фармацевтические предприятия. Руководством России одобрена масштабная программа сохранения и восстановления исторического центра Петербурга.

Вот интересно. А если бы Вы посчитали, что 2011 год заканчивается с не очень хорошими финансовыми показателями, то что бы тогда было с бюджетом 2012?

Новые инвесторы в город не приходят и не придут. Потому что город перестал выполнять свои обещания. А иногда даже и подписанные обязательства.

Автомобильный кластер расширяется, да только как был отверточной сборкой а-ля "прикрутить шильду", так и остается.

Строятся новые фармацевтические предприятия, а лекарства все дорожают и дорожают.

А масштабная программа восстановления исторического центра? Не спорю, центр нужно "вылизывать". НО считать большим достижением то, что где-то там наверху согласовали наверное дать федеральных денег?!

Среди достижений уходящего года - завершение строительства комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений, кольцевой автомобильной дороги. Реализованы важные проекты в сфере инженерной инфраструктуры, благодаря которым стали чище Нева и Финский залив. Завершена программа строительства жилья для ветеранов Великой Отечественной войны. Вступил в силу Социальный кодекс Санкт-Петербурга, объединивший порядка восьмидесяти действующих законов о социальной защите граждан. Приняты законы о выплате городского «материнского капитала», о предоставлении земельных участков многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства.

Наконец-то завершен долгострой КЗС. Серьезная заслуга новой администрации.

Вступил в силу Социальный кодекс. Книжка, в которую каталогизировали 8 десятков уже существующих документов. И что?

Мы вместе многое сделали в уходящем году, чтобы идти в ногу со временем, чтобы развитие нашего города было устойчивым и непрерывным. В новом году работа по улучшению качества жизни петербуржцев и наведению в городе порядка будет продолжена.

Вопрос в одном. Как будет продолжена? Поконкретнее бы. Ну хоть пообещайте что-нибудь! Ведь Новый Год же скоро. Хоть по мятой "трешке" на жителя.

Дорогие петербуржцы! Пусть в 2012 году ваша жизнь будет благополучной, здоровье – крепким, работа – интересной. Пусть в каждом доме царят радость, покой и достаток!

Счастья и удачи вам в Новом году!

 

Губернатор

Санкт-Петербурга                                                             Г.С. Полтавченко

 

Председатель

Законодательного Собрания

Санкт-Петербурга                                                             В.С. Макаров

Спасибо Вам, Георгий Сергеевич и Вячеслав Серафимович, 

за наше "счастливое настоящее и еще более счастливое будущее".

И вот Вам ответное

(отсюда)

И снова высокоскоростные магистрали

РЖД одобрили концепцию проекта магистрали Москва-Петербург

О проекте и его заявленных технических и стоимостных характеристиках я уже писал.

В новой же статье привлекают внимание несколько вещей

То, что концепция проекта одобрена Советом директоров только сейчас, несмотря на то, что инвестпрограмма утверждена в начале месяца. Или это была тайна, которую только сейчас раскрыло BFM.RU?

глава РЖД должен обратиться в Минтранс за предоставлением компании в следующем году госсубсидии в 2,8 млрд рублей на возмещение затрат на обоснование инвестиций и проведение госэкспертизы обоснования инвестиций в проект, разработку концепции, проведение инженерных изысканий для разработки технической части конкурсной документации

Забавно. Некая компания разработала обоснование инвестиций (документ, который не имеет никакого юридического статуса и не подлежит госэкспертизе) и на основании этого обращается к государству с целью возместить расходы на разработку. Даже несмотря на то, что ОАО РЖД - это 100% государственная компания. Ничего не кажется странным?

Стоимость создания самой ВСМ между Москвой и Петербургом оценивается в 696,2 млрд рублей, из них 627,5 млрд рублей составляют затраты на строительство, 50,6 млрд рублей — на подготовку территории строительства, 18,1 млрд рублей — на проектирование и инженерные изыскания. При проведении тендера РЖД рассчитывают снизить стоимость строительства до 500 млрд рублей.

А это еще интереснее. Компания разработала обоснование инвестиций (за которое хочет получить возмещение от государства в 2 с лишним миллиарда рублей) и оценила проект в 700 млрд.руб. (напомню, без НДС). И после этого декларирует, что на самом деле стоимость проекта на ! 200 млрд.руб. меньше. А что, без тендера цена останется 700?

Профессионализм на высшем железнодорожном уровне! Браво!

P.S. Заранее извиняюсь, если принял за "чистую монету" обычные журналистские байки

Metta World Peace

В день после Рождества, наконец-то стартовал заокеанский баскетбольный сезон.

И за исключением нескольких громких трансферов и довольно блеклых стартовых поединков, не остается незамеченным переход в последователи буддизма и смена имени экстравагантным игроком Лейкерс Роном Артестом.

И вот это самое имя он и написал сзади на майке.

И по-моему, это уже не экстравагантность, а обычный идиотизм.

Севилья - Реал 2:6

Случилось посмотреть матч недельной давности из последнего тура в этом году.

Матч-копия весеннего противостояния этих же команд на том же месте - Рамон Санчес Писхуан, Севилья.

Тот же счет, как после первого тайма, так и итоговый. И даже как-то жалко Севилью. Хорошая команда, играющая.

Вот здесь нарезка моментов весеннего матча (7 мая 2011 года, 35 тур сезона 2010/2011)).

А теперь к матчу более "свежему" (17 декабря 2011 года, 16 тур сезона 2011/2012).

Обзор мировых рынков за неделю с 19 по 23 декабря

Сергей Егишянц "Нет у революции конца!"

1. Про московские пробки

как обычно, стихийным бедствием стал зимний снегопад, вкупе с алчущими предпраздничного шопинга потребителями вызвавший дикие пробки в Москве и окрестностях: по некоторым оценкам, суммарная длина заторов в столице утром в четверг достигла умопомрачительной величины в 3400 км

На Ленте.ру эта умопомрачительная величина еще более красочно описана, как расстояние от Москвы до Новосибирска.

2. Про трагедию корейского народа

Динамо (Минск) - СКА 3:0

Ну просто все переменилось.

Сегодня был Ежов в воротах, но 2 пропустил.

Нападение вообще ничего не забило.

7 раз играли в большинстве. Как обычно, впустую.

Минчане из своих 7 раз все таки одну шайбу забросили.

Под конец встречи сняли вратаря, но ставшая уже традиционной шайба под занавес не удалась. Даже при игре 6 на 4. Видимо, потому что проигрывали не 1, а 2 шайбы.

Зато в таком раскладе пропустили, хоть и в пустые ворота, но очень обидную ПЕРВУЮ шайбу в сезоне в большинстве.

Таким образом, с ноликом в графе пропущенные в большинстве шайбы в лиге осталось лишь 3 команды: Трактор, новокузнецкий Металлург и ! барахтающийся внизу турнирной таблицы Лев.

Нижний Новгород - Спартак 71:77

Последний матч уходящего 2011 года. И шестой по счету матч Спартака в чемпионате России (турнир БЕКО ПБЛ).

Спартак вышел на матч с аутсайдером то ли в праздничном, то ли просто заснувшем состоянии. По большей части не играли, а "мучились" на площадке.

Командные взаимодействия показывались наверное в одной атаке из десятка, да и то банальные двойки. В остальных случаях каждый стремился показать какой он из себя "крутой" мастер.

Программа развития транспортного комплекса Лондона до 2015 года (часть 1)

Программа развития транспортного комплекса для мегаполиса является одной из важнейших составляющих для устойчивого экономического роста.

Ранее были рассмотрены программы Санкт-Петербурга и Москвы и проведено их сравнение (не в пользу Петербурга).

А теперь попробуем поразбираться, есть ли какое-нибудь отличие в подобной зарубежной программе от отечественных.

На сайте государственной организации "Транспорт для Лондона" (Transport for London) доступен для ознакомления бизнес-план развития на период с 2012 по 2015 год.

Документ состоит из следующих разделов.

1. Вступительное слово Мэра Лондона

2. Вступительное слово Комиссионера TfL.

3. Реализация Транспортной стратегии

4. Эффект от реализации мероприятий

5. Городское железнодорожное сообщение

6. Метрополитен и другой рельсовый транспорт

7. Наземный транспорт

8. Финансирование планов

Лев - СКА 2:3

Хоккейному клубу СКА сегодня  исполнилось 65 лет.

Поздравляю!!!

А главная команда отмечала праздник в Попраде, начиная последнее выездное турне 2011 года.

Матч не показывали нигде, поэтому лишь скупая статистика с текстовой трансляции на сайте КХЛ.

В первом периоде игра, похоже, получалась. И не удалились сами ни разу. И первое же "чужое" удаление реализовали. И еще забили.

Второй период начали с третьей шайбы. Потом игра выровнялась. Штепанек отразил буллит, но вскоре словаки все таки одну шайбу отыграли.

В третьем периоде, как это у нас бывает, расслабились. Пропустили вторую ответную шайбу и занервничали. Два раза удалились. Хорошо, что Лев не смог реализовать. Выстояли. Победили.

Отличились сегодня Глеб Клименко, забросивший свои 9-ю и 10-ю шайбы в сезоне и ставший уже 6-м игроком СКА с двузначным количеством заброшенных шайб. И 20-ти летний Сергей Монахов, который впервые вышел на лед в прошлом матче с ЦСКА, сыграв 2 с копейками минуты.

Аэроэкспресс победил?

Вчерашнее интервью председателя КИСП А.Б. Чичканова дало журналистской братии массу поводов к написанию новостных сообщений.

Однако один из поводов - решение Санкт-Петербурга отказаться от строительства современной трамвайной линии, связывающей центр Петербурга и аэропорт "Пулково", вызвало довольно сильный резонанс.

Прочитав 4 статьи в 4 различных информисточниках, хочется задать вот какие вопросы. 

• Эти 4 журналиста слушали одного и того же человека?
• Они вообще его слушали?
• Чем или каким местом они слушали?
• И что он на самом деле сказал?

4 статьи

1. Поезд вместо трамвая из Делового Петербурга

2. «Аэроэкспресс» пошел на обгон трамвая из БалтИнфо

3. Легкорельс «Аэроэкспрессу» не конкурент с Фонтанки

4. Легкорельсовый трамвай ждет решения судьбы "Аэроэкспресса" из Коммерсанта.

Мало того, что часть информации в каждой из статей не соответствует действительности, но множество информации, в том числе цифровой, вообще разнится.

NBA Preseason. Крис Пол

Слегка подзатянувшийся спектакль с уходом одного из лучших плеймейкеров лиги нового поколения Криса Пола из Нью-Орлеана завершился переходом в Клипперс.

Шило поменял на мыло. Что же - его право.

Но хуже играть СР3 не стал.

На YouTube появился ролик с первого предсезонного матча Криса в новой команде.

Лейкерс против Клипперс. И лучший ассист матча - СР3 на Деандре Джордана и ... АЛЛЕ-УП.

И еще один парашют. Из второго матча подряд тех же соперников. СР3 на Блейка Гриффина.

Сапсаны для РЖД

РДЖ потратят 600 млн. евро на покупку дополнительных восьми «Сапсанов»

РЖД и немецкий концерн Siemens AG подписали вчера контракт на поставку восьми скоростных поездов «Сапсан». Общая стоимость восьми поездов Velaro и долгосрочного договора на их техническое обслуживание составляет около 600 млн евро, говорится в сообщении компаний. По словам главы РЖД Владимира Якунина, стоимость одного поезда составит 37,1 млн евро. В 2006 году монополия также заказала восемь «Сапсанов» на общую сумму 630 млн евро (включая техобслуживание).

Собственно сама закупка дополнительного в меру хорошего подвижного состава сомнений не вызывает.

Просто констатация факта:

Каждый новый 10-вагонный Сапсан обойдется в 37,13 млн.евро, а стоимость 1 года обслуживания 1 поезда составит 1,48 млн.евро.

Причем за 5 прошедших лет стоимость одного поезда увеличилась 8% (2,63 млн.евро). То ли инфляция заела немецкого производителя, то ли запрошенное РЖД дополнение в виде оборудованного вагона первого класса так оценено.

Стоимость обслуживания за тот же срок не возросла.

«Новые восемь поездов, каждый из которых включает по десять вагонов, будут введены в эксплуатацию на линии Москва — Санкт-Петербург», — добавили в РЖД. «Со следующего года «Сапсаны» должны проходить ремонт, и мы не считаем возможным сокращать количество их рейсов», — пояснил г-н Якунин. По словам президента Siemens Петера Лешера, поставки «Сапсанов» должны начаться во второй половине 2014 года.

А вот эта сентенция вызывает вопросы.

Если поставка новых начнется только в 2014 году, то как же со слов г-на Якунина ремонтировать существующие?

И что это за ремонт, требующийся через несчастные 5 лет эксплуатации и требующий по сути замены "старого" поезда на новый?

Спартак - Бенеттон 97:77

Вчера в последнем матче группового турнира Кубка Европы Спартак "вынес" итальянский Бенеттон, завершив групповой турнир без поражений.

Игра по сути была тренировочной, поэтому о статистике говорить нет смысла. 

Разве что стоит отметить разыгравшегося в последнее время Драгичевича с 21 очком. Плюс наши "полупервые" номера Беверли с Гальпериным, набрав на двоих всего 4 очка добавили к ним ! 18 передач (4+10 и 0+8 соответственно). Патрик удивительным образом, что становится уже традицией, приплюсовал 8 подборов (!!! почти половину (8 из 19) общекомандного показателя).

Молодцы. Так держать.

Фотографии Романа Яндолина с официального сайта БК Спартак. На первой тренеры соперничавших команд Юрий Здовц и Александр Джорджевич.

Лондонский автобус

В Лондоне представили новый дизайн двухэтажного автобуса

Симпатичный double-decker от Североирландского производителя WrightBus.

Не думаю, что для наших регулярных перевозок. Но в качестве экскурсионного было бы здорово.

Ну а для нас только вот этом российский дабл-декер.

И еще видео от Мэрии Лондона про новый автобус

Терри Пратчетт "Творцы заклинаний"

Terry Pratchett "Equal Rites", Discworld №3

Не совсем понимаю, почему "Творцы заклинаний", а не "Равноправие" или "Эмансипация", но пусть это останется на совести переводчиков.

Первая книга из подцикла о ведьмах. Первая книга, где мы встречаем Матушку Ветровоск, селение с названием Дурной зад и Овцепикские горы.

Кстати о горах. Оригинальное Ramtop (Овцепики) в старые добрые времена были одной из системных переменных компьютеров Синклер Спектрум (Sinclair Spectrum computers).

Еще немножко интересных фактов из аннотации к книге от самого Пратчетта.

Московский траффик

Просто чудные фотографии пробок вечерней Москвы с комментариями

Особенно чудесной выбираю фотографию, сопровождаемую фразой

Забавно, что все водители и пассажиры этих автомобилей легко бы поместились в двух трамваях. Нужно только вырвать с корнями валидаторы системы АЭСКП, и размножить контролеров.

Непонятно только в чем виноваты валидаторы и зачем нам демографический взрыв среде кондукторов.

Но с началом комментария полностью согласен.

ЦСКА - СКА 2:5

Армейское дерби.

Наши армейцы против армейцев не наших.

1 период

Происходило что-то безумное и бестолковое. Первые 15 минут в равных составах не провели и пары минут, набрав на двоих аж 14 минут штрафа. Но никто в большинстве так и не отличился, да и моментов почти никто не создал. Хотя для СКА - это норма.

Утилизируемое метро

Новое метро в Польше будет использовать суперсовременный подвижной состав, который может утилизироваться на 98%.

Новое метро в Варшаве, планируемое к открытию в 2012 году, будет использовать современную концептуальную разработку Siemens Inspiro.

Водородная "бомба"

BMW HP Knust

Практически все автопроизводители в настоящее время занимаются разработками транспортных средств на альтернативных источниках энергии.

Трамвай для всех

Наткнулся на YouTube на рекламный ролик альстомовского трамвая для Дубаи.

Citadis 402 в семисекционном исполнении общей длиной 44 м и вместимостью 408 пассажиров.

Если обратить внимание на ролик, то можно узнать, что каждый трамвай подразделен на 3 различных класса проезда: Золотой, Серебряный, Женщины и дети.

Интересным тут является не столько само подразделение, сколько наличие отсека VIP-проезда.

Видимо в противовес "заезженному" российскому тезису о том, что нормальный человек, а тем более бизнесмен, никогда в трамвае не поедет. Какой бы это трамвай не был.

Чуть больше о системе в целом.

Проект является первый подобным проектом в ближневосточном регионе.

Общая протяженность линии 14 км, включая 9 остановок и депо для обслуживания.

Линия работает на так называемом принципе Alimentation par Sol или попросту "третий рельс" в уличном варианте.

Общая стоимость системы вместе с закупкой 25 вышеупомянутых трамваев составила 550 млн.евро.

Дорого? Да, дорого. Почти 1,7 млрд.руб. за 1 км. Но красиво и все равно значительно дешевле и быстрее, чем строительство метрополитена.

Обзор мировых рынков за неделю с 12 по 16 декабря

Сергей Егишянц "Шотландец клятву преступил"

1. Про "ленивых" южан

всем ценителям "трудолюбивых немцев и периферийных бездельников": в среднем за год итальянец работает 1778 часов, а немец – только 1419; так что обычная расслабленность южан лишь компенсирует избыток нагрузки на них.

2. Про инновации московского метро

Как всегда, процветают инновации: в московском метро на крышки турникетов поставили эффектные треугольные металлоконструкции для борьбы с зайцами – на разработку сего технологического шедевра, кажется, ушло лет 20.

3. Про выборы (прошедшие)

Первый вице-премьер Шувалов, прочимый в спикеры Думы, отверг своё депутатство (от Приморского края) – обиженно заявив: "исходя из объёма инвестиций, как мы там работали, результаты могли быть лучше" (а вышло 33%) – у клептократии сквозь дежурный политес регулярно прорываются характерные оговорочки.

4. Про предвыборный штат ВВП

Штаб Путина возглавил режиссёр Говорухин, взявший к себе рабочего, директора, полпреда при НАТО Рогозина и политолога Бурматова: последний прославился фальшивками помощи ЕдРо в тушении пожаров и агрессивным троллингом в ЖЖ во славу родной партии – там его с тех пор величают не иначе как БИНХ ("Бурматов, иди на…")

5. Про выборы (грядущие)

управделами президента зарегистрировало 6 торговых марок, названия которых содержат слово "кремлёвский" – их присвоят водке, бренди, пиву и прочим напиткам. Похоже, Кремль поведёт кампанию под девизом "коль пошла такая пьянка, режь последний огурец", а оппозиция будет огрызаться обличениями "куришь, пьёшь вино и пиво – ты пособник Тель-Авива": всё это сулит нам ещё более "весёлые" выборы, чем думские.

Планы развития транспортных систем Санкт-Петербурга и Москвы

В продолжении тезиса о роли личности в истории первого лица города в реализации проектов развития транспортного комплекса попробую сравнить целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года» и Государственную программу города Москвы "Развитие транспортной системы на 2012-2016гг.", опубликованную на сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы.

Можно много спорить о климатических различиях городов, о более значительном расходовании средств федерального бюджета на московские проекты, о серьезной разнице бюджетов СПб и Москвы и т.д.

Но факт остается фактом - в Москве новый градоначальник, и он сам хочет что-то изменить и самолично курирует развитие комплекса. Он "не изобретатель и не рационализатор". А Программа конкретна и понятна.


Кстати о бюджете. Да. действительно бюджет Москвы на следующий год в 1,7 трлн.руб. вчетверо больше бюджета питерского.
НО
Московская Программа на 5 лет - 1616,6 млрд.руб. или около 323,33 млрд.руб. в год или 19% годового бюджета.
А Программа СПб на 4 года - 137,3 млрд.руб. или около 34,3 млрд.руб. в год или всего 8,2% бюджета.
На конкретно 2012 год Москва тратят в рамках Программы 328,5 млрд.руб. - больше среднего, а СПб 32,3 млрд.руб. - меньше среднего.
Из простых пропорций сразу видно какой из городов рассматривает развитие транспорта как приоритет!

Первое отличие, которое бросается в глаза у московской программы.

В 2011 году был проведен углубленный анализ дорожной ситуации, определены основные задачи и источники финансирования...

Что это значит?

Правильно. Сначала план - потом действия.

Идем дальше

Путин и контрацептив

Картинка от ellustrator смешна.

Грустно было слышать сортирную попытку сострить.

Видимо подразумевалось, что каждому митингующему по презервативу выдавалось из матпомощи от американского Госдепа.

Да и множество других высказываний из "прямой речи" показались жалкими попытками вернуть к себе расположение избирателей. Пора бы уже этому господину уходить от образа "всех замочу в сортире".

Кандидат

Очередная чудо-картинка от ellustrator

Для тех, кто не помнит или не знает - рост нашего ё-мобилиста 205 см.

Финляндия - Россия 0:3

Стартовал второй раунд Еврохоккейтура - Кубок Первого канала
Наша сборная в экспериментальном молодежном составе вчистую переиграла финнов.
А Радулов еще и удачно подрался в конце третьего периода.
Шайбы забросили Никулин, Кокарев и Щипачев.
Браво!

Терри Пратчетт "Ночная стража"

Terry Pratchett "Night Watch", Discworld №29

Долгожданная новинка сериала.

Долгожданная не в смысле ожидания именно этой книги, а в смысле обычного ожидания "Когда же ЭКСМО наконец-то разродится?".

На обложке оставлена оригинальная иллюстрация Пола Кидби - пародия на "Ночной дозор" Рембрандта.

Цедевита - Спартак 68:73

С днем рождения, Юрий Здовц!

Очередная победа в еврокубке стала подарком к дню рождения главному тренеру.

В при в целом равной и упорной игре Спартак победил за счет лучшего процента попадания трехочковых (36 против 21), лучше поставленной командной игры (14 результативных передач против 8) и меньшего количества брака (13 потерь против 18).

Лучшими игроками стали сегодня номинальные игроки скамейки

Владимир Драгичевич 16 очков, 6 подборов, 3 перехвата.

Миха Жупан 13 очков.

Кроме того, можно отметить 7 передач Йотама Гальперина.

Метро "Невский проспект-2"

Капитальный ремонт станции «Невский проспект – 2» обойдется в 93,5 млн рублей

Капитальный ремонт станции «Невский проспект – 2» (выход на канал Грибоедова), который должен начаться 1 февраля 2012 года и продлиться до декабря, обойдется в 93,5 млн рублей.

Как стало известно корреспонденту АЖУР, соответствующий конкурс был объявлен ГУП «Петербургский метрополитен». На эти деньги планируется выполнить капитальный ремонт вестибюля станции, а также провести реконструкцию наклонного хода, по которому следуют эскалаторы. На время проведения ремонта станция будет закрыта для входа и выхода пассажиров.

Станция со стороны Канала Грибоедова и так довольно давно закрыта на вход по рабочим дням с 7.30 до 10.00 и с 16.00 до 18.30.

На платформе станции "Гостиный двор" из-за этого жутким заунывным женским голосом вещается "Уважаемые пассажиры. Переход на станцию "Невский проспект" только в центре зала".

Не знаю кому как, а мне от этого голоса хочется блевать. Раздражает донельзя.

Кстати, мужской голос на "Маяковской" звучит на порядок приличнее.

Собственно, вопрос не в том, что станцию закроют (это было известно давно), а в том, что будет с раздражающим звукорядом.

Мне почему-то кажется, что с Нового Года в подарок горожанам вместо только 5 часов в день он будет звучать во все время работы метрополитена, с утра и до ночи.